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こんなのみつけちゃいましたよ。
入門用トライアルバイク「ORION」だそうです。
フロントフリー仕様！！
フロントフォークがディスク台座付きのアルミフォーク！！
チェーンテンショナー付き。
穴あきリムを使用！！
重量：9.5ｋｇ程度（ペダル含まず）
アンダーガードは無く、リングガードが付きます。
ホイールベース 1010mm
リアセンター 365mm
BB上がり 50mm
ハンドル : アルミライザーバー クランプサイズ 31.8mm
ステム : アルミ 150mmL
タイヤ : マキシス クリーピークローラー
フレーム色 : パールホワイト
価格はなんと49,800円！！
安くねすか！？！
素人目にはとてもお買い得に見えるんですがいかがでしょうか？
玄人の方ご意見などございましたらお聞かせ下さい。
てゆか安いけどゴマンエンかぁ・・・
でも安いよなぁ・・・
でもゴマンエンかぁ・・・
今注文すればすぐあるけど３台売れたら今度は９月だそうです。
じゃあ９月でいいか・・・てゆか９月になったらお金があるのか？ないなかなぁ・・・
入門用トライアルバイク「ORION」だそうです。
フロントフリー仕様！！
フロントフォークがディスク台座付きのアルミフォーク！！
チェーンテンショナー付き。
穴あきリムを使用！！
重量：9.5ｋｇ程度（ペダル含まず）
アンダーガードは無く、リングガードが付きます。
ホイールベース 1010mm
リアセンター 365mm
BB上がり 50mm
ハンドル : アルミライザーバー クランプサイズ 31.8mm
ステム : アルミ 150mmL
タイヤ : マキシス クリーピークローラー
フレーム色 : パールホワイト
価格はなんと49,800円！！
安くねすか！？！
素人目にはとてもお買い得に見えるんですがいかがでしょうか？
玄人の方ご意見などございましたらお聞かせ下さい。
てゆか安いけどゴマンエンかぁ・・・
でも安いよなぁ・・・
でもゴマンエンかぁ・・・
今注文すればすぐあるけど３台売れたら今度は９月だそうです。
じゃあ９月でいいか・・・てゆか９月になったらお金があるのか？ないなかなぁ・・・
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Comments
>みつき～さん
先生！スクールのときはお世話になりました！
そして本文より長いお詳しいご説明どうもありがとうございます！
やっぱりこれはダメっぽいですかぁ。
安いのにはそれなりの理由がありますもんね。
ONZAいいですねぇ！
ＹａａＢａａもかっこいいですねぇ！
よく見ていくとどんどんいいのが欲しくなってきて
困ります。すぐ予算オーバーです。てゆか予算なんてないですけど・・・
またタマダで出会った時にはよろしくおねがいします！
先生！スクールのときはお世話になりました！
そして本文より長いお詳しいご説明どうもありがとうございます！
やっぱりこれはダメっぽいですかぁ。
安いのにはそれなりの理由がありますもんね。
ONZAいいですねぇ！
ＹａａＢａａもかっこいいですねぇ！
よく見ていくとどんどんいいのが欲しくなってきて
困ります。すぐ予算オーバーです。てゆか予算なんてないですけど・・・
またタマダで出会った時にはよろしくおねがいします！
Posted at 2009-07-27 06:51 by crmo(｀･ω･´)ども、タマダのトライアルスクールで講師をやっていた者です
私のオススメは
８月３０日に三次で開催される
バイクトライアル中国選手権第２戦灰塚大会に来て
皆が使ってる自転車を試乗する事。
そして、気に入った自転車があれば
「これ、５万円で売ってくれ！」と頼めば、
もしかしたら良い買い物ができるかもしれません。
（大抵、数十万するシロモノです）
ついでに大会に出場してみるのも良いかと思います。
私のオススメは
８月３０日に三次で開催される
バイクトライアル中国選手権第２戦灰塚大会に来て
皆が使ってる自転車を試乗する事。
そして、気に入った自転車があれば
「これ、５万円で売ってくれ！」と頼めば、
もしかしたら良い買い物ができるかもしれません。
（大抵、数十万するシロモノです）
ついでに大会に出場してみるのも良いかと思います。
Posted at 2009-07-27 17:28 by あき〇↑文章を真似されてしまった！！
！Σ(д；)ｶﾞｰﾝ
ちなみに大会会場の地図です。
http://homepage1.nifty.com/m-geo/hbt/map/haizuka-map.htm
ぐふふ･･･、予想通りの勧誘になってしまった。
(≧∀≦)
まあ、あき〇さんの言う事は一理あると
思いますよ。
大会に参加する、しない、関係無しに
直接自分の目で本場のセクションを見て
、タマダでは本領をあまり発揮しなかった
トライアルライダーの本気のライドを見るのはメッチャ刺激になりますよ！
あとは会場に来てくれた時に僕に声を
かけてもらえれば、気になるチャリに
乗ってるライダーを発見次第、
片っ端から試乗させて貰えないか
交渉（強奪？）して周りますよ。
もし試合に参加されるなら、
多分、今のレベルならビギナークラス
に参加すれば、結構いい所までいけると思いますよ。
思い切って、仲間を連れて参加してみても
楽しいと思いますよ。
(≧ο≦)ﾉ
！Σ(д；)ｶﾞｰﾝ
ちなみに大会会場の地図です。
http://homepage1.nifty.com/m-geo/hbt/map/haizuka-map.htm
ぐふふ･･･、予想通りの勧誘になってしまった。
(≧∀≦)
まあ、あき〇さんの言う事は一理あると
思いますよ。
大会に参加する、しない、関係無しに
直接自分の目で本場のセクションを見て
、タマダでは本領をあまり発揮しなかった
トライアルライダーの本気のライドを見るのはメッチャ刺激になりますよ！
あとは会場に来てくれた時に僕に声を
かけてもらえれば、気になるチャリに
乗ってるライダーを発見次第、
片っ端から試乗させて貰えないか
交渉（強奪？）して周りますよ。
もし試合に参加されるなら、
多分、今のレベルならビギナークラス
に参加すれば、結構いい所までいけると思いますよ。
思い切って、仲間を連れて参加してみても
楽しいと思いますよ。
(≧ο≦)ﾉ
Posted at 2009-07-27 20:59 by みつき～＞あき〇さん
みつき～さん
先生方、アドバイス（勧誘？）ありがとうございます！
大会、ちょっと出てみたいですねぇ。
自転車はMTBでも出れるんでしょうか？
ギヤ比はもうちょっと軽くした方が走りやすいでしょうねぇ。
MTBだということがバレないようにシートも外して
トライアル風にしてみたりして・・・
でも出るんだったらちゃんと練習してから出たいですねえ。
出ても何もできずに終わるのは悔しいですから。
他の人の自転車に乗らせてもらえるんですか？
なにも分からないので見た目でしか判断できませんけど。
でも見た目よければ中身もいいはず。ですよね？たぶん。いい自転車のオーラが出てるはず。
てゆか乗せてもらっても比べる基準がMTBなので
なにがいいか悪いかもわかりそうにないんですけど・・・
とりあえず5万円握りしめて行ったらいいんですね？
あと1か月で5万円かぁ・・・エア5万円ならなんとか・・・
てゆか会場にたどり着けるかが一番の問題になりそうです。
迷って野垂れ死にそうです。
みつき～さん
先生方、アドバイス（勧誘？）ありがとうございます！
大会、ちょっと出てみたいですねぇ。
自転車はMTBでも出れるんでしょうか？
ギヤ比はもうちょっと軽くした方が走りやすいでしょうねぇ。
MTBだということがバレないようにシートも外して
トライアル風にしてみたりして・・・
でも出るんだったらちゃんと練習してから出たいですねえ。
出ても何もできずに終わるのは悔しいですから。
他の人の自転車に乗らせてもらえるんですか？
なにも分からないので見た目でしか判断できませんけど。
でも見た目よければ中身もいいはず。ですよね？たぶん。いい自転車のオーラが出てるはず。
てゆか乗せてもらっても比べる基準がMTBなので
なにがいいか悪いかもわかりそうにないんですけど・・・
とりあえず5万円握りしめて行ったらいいんですね？
あと1か月で5万円かぁ・・・エア5万円ならなんとか・・・
てゆか会場にたどり着けるかが一番の問題になりそうです。
迷って野垂れ死にそうです。
Posted at 2009-07-28 00:39 by crmoども、(ω)ここの所クロモリさんのブログを
荒らしてる様な感じのみつき～にございます。
大会のレギュレーションとしては、２６インチ以下の
ホイールで、ちゃんと前後ブレーキが付いていればＯＫです。
できれば、リングガード（バッシュガード）
を装着しておいた方が良いですが、
レギュレーションとしての必要性はありませんよ。
ギア比に関してはもう少し軽くすると走りやすくなります。
最近のトラ車は２０インチだろうが２６インチだろうが
ＭＴＢっぽくないので、ここはサドル付き仕様で行った方が
逆に新鮮な気がします。（トライアラー目線では）
軽量化が目的なら取った方がいいですけど、
むき出しのシートポストとドッキングしてしまわないように
気をつけて下さいませ。
チーン(；人)ﾅﾑﾅﾑ･･･。
ちなみに売ってくれる人が居るかはわかりませんよ。
しかも、5万は微妙な気がします･･･。
でも試乗はタダですんで、そこだけは堪能して下さい。
では、失礼。
( ω)ﾉｼ
荒らしてる様な感じのみつき～にございます。
大会のレギュレーションとしては、２６インチ以下の
ホイールで、ちゃんと前後ブレーキが付いていればＯＫです。
できれば、リングガード（バッシュガード）
を装着しておいた方が良いですが、
レギュレーションとしての必要性はありませんよ。
ギア比に関してはもう少し軽くすると走りやすくなります。
最近のトラ車は２０インチだろうが２６インチだろうが
ＭＴＢっぽくないので、ここはサドル付き仕様で行った方が
逆に新鮮な気がします。（トライアラー目線では）
軽量化が目的なら取った方がいいですけど、
むき出しのシートポストとドッキングしてしまわないように
気をつけて下さいませ。
チーン(；人)ﾅﾑﾅﾑ･･･。
ちなみに売ってくれる人が居るかはわかりませんよ。
しかも、5万は微妙な気がします･･･。
でも試乗はタダですんで、そこだけは堪能して下さい。
では、失礼。
( ω)ﾉｼ
Posted at 2009-07-29 23:01 by みつき～>みつき～さん
またまたどうもありがとうございます！
どんどん荒らしに来てみてください。
やっぱり5万円じゃきびしいですよねぇ。
といあえず僕が5万円作るのがきびしいですし。
とりあえずふつうのMTB de トライアルでがんばります！
またまたどうもありがとうございます！
どんどん荒らしに来てみてください。
やっぱり5万円じゃきびしいですよねぇ。
といあえず僕が5万円作るのがきびしいですし。
とりあえずふつうのMTB de トライアルでがんばります！
Posted at 2009-07-30 06:38 by crmo
とりあえず、僕の勝手な意見なので、
他の方にも相談してみるといいと思います。
一応、他のサイトでもチラッと画像は確認しましたけど、あまり聞かないメーカーですね。
重量的に若干強度の面で不安な様な
気がします。
あと、２０インチでアンダーガード無しで
リングガードなのが気になる所です。
このジオメトリーの20インチはステアケース（段差）でガードを当てた場合に比較的
ＢＢにステアの角が干渉しやすいので、
右側にしか無いリングガード以外が接触しないように、気をつけて乗る必要があります。
重量が９．５ｋｇというのは結構軽い方だと思いますが、何かを犠牲にして軽くしている訳です。
それが強度を犠牲にしている場合は
尚更、ガシガシ乗っていると、何処かに
クラックが入る、もしくはパーツが折れる
可能性があります。
勿論、僕等が乗っているチャリも壊れる
リスクがありますけど･･･。
それを考えると、このチャリを乗る場合は
力任せにあまり乗れない事を頭に入れて
乗れば、長持ちすると思いますよ。
ただ、注意点があります。
もし、乗っていてここのパーツ替えたいな
と思ったに、規格が合わずに他のパーツ
ごと、一気に交換が必要になる場合が
あります。
見た感じだと拡張性が殆ど無い様に思えます。
最終的にはクロモリさんがトライアルを
どこまでやるかだと思いますよ。
( ω)
壊れない様に適度にやるぐらいなら
オススメです。
もし、「俺はストリートをパワーライディングでガシガシ乗りたい！！」って思ったら
ここの「ＯＮＺＡのＲＩＰ」をオススメします。 ↓
http://www.ajito.biz/trial/bike.htm
もし、もっと拡張性を！！
って思えば
「ＯＮＺＡのＢＲＩＤ」か、
「ＹａａＢａａのＫＡＲＡＯＵＬ４９９」あたりですかね。
これでも若干「ん？」
って思う部分はありますが、
それ以上行ったらキリが無いですね。
あとは、「財布と今後の自分」に相談しながら考えて見てください。
文章が長くなりましたが、失礼します。
では(≧∀≦)ﾉｼ